بندرهای شهید رجایی و «تریست» خواهر خوانده شدند - صبحانه آنلاین | Sobhanehonline.com
کد خبر: ۸۹۰۰۱
تاریخ انتشار: ۱۳ بهمن ۱۳۹۴ - ۰۸:۳۷
با توجه به اهمیت بندر شهید رجایی و آمادگی این بندر برای نقش آفرینی در پساتحریم، شاهد استقبال کشورهای اروپایی از جمله ایتالیا نسبت به همکاری های بندری با ایران هستیم. بر این اساس در سفر رئیس جمهوری ایران به ایتالیا، تفاهم نامه هایی در بخش دریایی به امضا رسید که یکی از آنها یادداشت تفاهم خواهرخواندگی بین بندر شهید رجایی و بندر تریست ایتالیا است.
به گزارش صبحانه، با توجه به اهمیت بندر شهید رجایی و آمادگی این بندر برای نقش آفرینی در پساتحریم، شاهد استقبال کشورهای اروپایی از جمله ایتالیا نسبت به همکاری های بندری با ایران هستیم. بر این اساس در سفر رئیس جمهوری ایران به ایتالیا، تفاهم نامه هایی در بخش دریایی به امضا رسید که یکی از آنها یادداشت تفاهم خواهرخواندگی بین بندر شهید رجایی و بندر تریست ایتالیا است.

طی هفته گذشته در سفر رئیس جمهوری ایران به ایتالیا و فرانسه ده ها سند و تفاهم نامه بین ایران و دو کشور اروپایی امضا شد. یکی از این تفاهم نامه هایی که در حوزه دریایی به امضا رسید، یادداشت تفاهم خواهرخواندگی بین بندر شهید رجایی و بندر تریست ایتالیاست. در همین رابطه، محمد سعیدنژاد مدیرعامل سازمان بنادر و دریانوردی که در سفر رئیس جمهوری کشور، به فرانسه و ایتالیا حضور داشت، درباره این تفاهم نامه می گوید در این یادداشت تفاهم، دو بندر اهداف مشترکی را دنبال می کنند که توسعه ترانزیت و تبادل کالاهای ترانزیتی از مهم ترین اهداف دو طرف قلمداد می شود.
 
به گفته وی در این یادداشت تفاهم، بنادر شهیدرجایی و تریست ایتالیا در خصوص همکاری های فنی و آموزشی، انتقال تجربیات و انجام مانورهای فنی و آموزشی، انتقال تجربیات و انجام مانورهای ایمنی و آتش نشانی مشترک توافق کردند.
 
اهمیت بندر شهید رجایی در پسابرجام
بر اساس این گزارش مجتمع بندری شهید رجایی با قرار گرفتن در محل تلاقی کریدور ترانزیتی شمال - جنوب، فاصله کوتاه از مسیر اصلی تردد بین قاره ای کشتی ها و دسترسی به آب های آزاد کشور ما را به قطب حمل و نقل دریایی تبدیل کرده است.
 
با توجه به اینکه هم اکنون در دوره پسابرجام هستیم، اهمیت این بندر بیش از پیش مشخص می شود. بر این اساس با لغو برخی تحریم ها بر علیه ایران، لاینرهای بزرگ که در سال های گذشته هم به بنادر ایران وارد می شدند دوباره نسبت به حضور در ایران اعلام آمادگی کردند، به این ترتیب تردد خطوط کشتیرانی بین المللی به بندر شهید رجایی رو به افزایش است.
 
در این رابطه به گفته ابراهیم ایدنی، مدیرکل بنادر و دریانوردی هرمزگان، بعد از گذشت شش سال، اولین کشتی خط کانتینری ام اس سی (MSC) سوییس با ظرفیت ٩ هزار و ٤٠٠ TEU کانتینر روز دهم دی ماه در ترمینال شماره ٢ بندر شهید رجایی پهلو گرفت. همچنین در مردادماه امسال نخستین کشتی بزرگ خط مستقیم کانتینری EVERGREEN پس از تخلیه و بارگیری بیش۱۵۰۰ TEU کانتینر بندر شهید رجایی را به مقصد بندر دمام عربستان ترک کرد.
 
ایدنی تصریح می کند با حضور خطوط بزرگ کشتیرانی دنیا در بندر شهید رجایی، از این پس در بخش های وارداتی و صادراتی، کرایه حمل تجار کاهش می یابد و ظرفیت های بیشتری برای کشور ایجاد می شود. ارائه تخفیف های حجمی به شرکت های کشتیرانی، قیمت تمام شده ورود کالا به ایران را ارزان تر و به صرفه تر از دیگر بندرهای خلیج فارس کرده است.
 
در همین رابطه مدیرعامل سازمان بنادر و دریانوردی می گوید در زمان تحریم کالاهای ایرانی از طریق بنادر جنوبی خلیج فارس و دریای عمان به ایران ترانشیپ می شد که این موضوع در شان ملت ایران نبود.
 
به گفته وی با لغو تحریم ها باید همه کشتی های بزرگ، به جای تخلیه بار در دیگر بندرهای خلیج فارس، به طور مستقیم به ایران وارد شوند. همچنین ایران باید بتواند انتقال کالاهای مورد نیاز کشورهای همسایه بویژه همسایگان شمالی را در دست گیرد و کالاها را با بهره گیری از شبکه حمل و نقل دریایی و بندری به آن کشورها بفرستد.
 
لزوم تدوین برجام دریایی
سعیدنژاد معتقد است باید در حوزه دریایی کشور نیز یک برنامه برجام طراحی شود تا بر پایه با آن کشتی‎های بزرگ کالاهای مورد نیاز ایران را به طور مستقیم به بندرهای کشور وارد کنند. به این ترتیب در قوانین تازه، سازمان بنادر و دریانوردی مکلف شده است تعرفه ها را به گونه ای تعیین کند که ورود کشتی‎های بزرگ به بندرهای ایران به صرفه تر از ورود به اسکله سایر کشورهای حاشیه خلیج فارس باشد.
 
به گفته وی کالاهای ترانشیپی که اول به بنادر بزرگ می امد و بعد با کشتی های کوچک به بنادر کوچک وارد می شد نیز به طور مستقیم جابجا خواهد شد.
 
سعیدنژاد این را هم گفت که در سالیان گذشته این کشورها به ایران اعتماد پیدا کرده اند؛ بنابراین اکنون بهترین فرصت است که بتوان این مسیر را به شاهراه تبدیل کرد.
 
سهم٦٣ درصدی هرمزگان از کل عملیات بنادر کشور
محمد علی اصل سعیدی پور معاون امور بندری و منطقه ویژه اداره کل بنادر و دریانوردی هرمزگان نیز با تاکید بر ایجاد فرصت های طلایی برای فعالیت های تجاری در دوران پسابرجام، گفت: بندر شهید رجایی می تواند نقش مهمی در بازارهای جهانی ایفا کند.
 
وی با بیان اینکه سه بندر از ١١ بندر تجاری اصلی کشور در استان هرمزگان واقع شده است، و این استان در حال حاضر ٦٣ درصد از کل عملیات بنادر کشور را به خود اختصاص داده، گفت: 53 درصد کل عملیات بندری کشور در بندر شهید رجایی انجام می شود و در حال حاضر پایانه های حمل کالاهای کانتینری و غیرکانتینری با جذب سرمایه گذار در این بندر در دست احداث است.  
 
یادآور می شود بندر شهید رجایی که در 23 کیلومتری غرب بندرعباس مرکز استان هرمزگان واقع شده با برخورداری از 18 دستگاه گنتری کرین (جرثقیل غول پیکر جهت تخلیه و بارگیری کانتنیری) و 41 پست اسکله، بزرگ ترین و پیشرفته ترین بندر کانتینری ایران است. این مجموعه اقتصادی که بزرگ ترین بندر تجاری ایران محسوب می شود، در فاصله ۲۲ کیلومتری غرب بندرعباس واقع شده و با بهره مندی از ۳۶ پست اسکله و با در اختیار داشتن بزرگ ترین و پیشرفته ترین ترمینال های کانتینری کشور، از ظرفیت پذیرش شش میلیون  TEU کانتینر در سال برخوردار است.
مطالب مرتبط
برچسب ها: بندر ، تریست ، خواهرخوانده
نظر شما:
نام:
ایمیل:
* نظر: