عضویت در "انجمن واردکنندگان خودرو" شرط فعالیت ضابطه مند واردکنندگان - صبحانه آنلاین | Sobhanehonline.com
کد خبر: ۵۰۵۵۳
تاریخ انتشار: ۳۰ دی ۱۳۹۳ - ۰۸:۵۱
جزئیات جدید مدیریت واردات خودرو؛
در حالی که در ماههای اخیر دغدغه های مختلفی در خصوص عدم اصالت و واردات خودروهای بدون گارانتی به کشور در میان نماینده های مجلس و وزارت صنعت ، معدن و تجارت مطرح شده، رييس انجمن واردكنندگان خودرو از مراحل نهایی سامان دهی واردات خودرو به کشور در قالب "آیین نامه مدیریت واردات خودرو" و جزئیات آن خبر می دهد.
به گزارش صبحانه، فرهاد احتشام زاد که در برنامه زنده مثلث اقتصادي راديو اقتصاد سخن می گفت، در این باره اظهار داشت: آيين نامه واردات خودرو در پي حذف واركنندگان غيررسمي خودرو نيست و صرفا چارچوبي براي اطمينان از اصالت خودرو در اين آيين نامه پیشنهاد شده است.

احتشام زاد با اشاره به اقدام برخي واردكنندگان غيرنمايندگي گفت: مواردي را مي بينيم مثل ورود خودروهاي دستكاري شده اعم از تصادفي، آسيب ديده و تعمير شده، خودروهايي كه آپشن آن ها به صورت غيراستاندارد و نا منطبق با الزامات توليد كننده نصب شده و از همه مهم تر در صورتي كه فرض كنيم همه موارد رعايت شده، عدم امكان برخورداري از گارانتي 5 سال 150 هزار كيلومتر وجود دارد که كه بر اساس قانون حمايت مصرف كننده در بخش خودرو، الزامي است.

رييس انجمن واردكنندگان خودرو با تأكيد بر روال هر واردكننده رسمي براي واردات خودرو اظهار داشت: براي واردات خودرو هر واردكننده اي كه به عنوان نماينده رسمي يك خودروي جديد را مي خواهد وارد كند بايد يك سلسه مراتبي را بايد طي كند. در مرحله اول مستنداتي است كه بايد تحويل سازمان استاندارد بشود و از نظر استانداردهاي خودرويي كه استانداردهاي 55 گانه است و در گروه خودروهايي سواري 46 موردش تطابق دارد، تك تك اين مدارك كنترل مي شود و تطابق آن ها با ضوابط فني كه مشخص شده براي واردات خودروها كنترل مي شود. در مرحله بعد سازمان محيط زيست بر اساس ميزان آلايندگي آن ها و گازهاي خروجي و ميزان مصرف سوخت آنها را بررسي مي كند.

وي افزود: پس از اينكه اين دو مرحله انجام شد متقاضي به اداره صنايع خودرو مي رود و در آنجا مجوز واردات صادر مي شود. اگر خودرويي مجوزو واردات به كشور دارد به معنای آنست که الزاما اين فرآيند را طي كرده و دارای تأييدهاي استاندارد و محيط زيست می باشد.

به گفته احتشام زاد واردكنندگان غيرنمايندگي در سال 1393، بيش از 70 درصد خودروهاي وارداتي را به بازار عرضه كرده اند و كمتر از 30 درصد واردات توسط نمايندگي هاي رسمي انجام شده است که همین موضوع موجب شکایات متعدد در خصوص مغایرت خودروهای تحویلی با تبلیغات اولیه از سوی فروشندگان بی نام و نشان شده است.

رييس انجمن واردكنندگان خودرو از عضويت 20 نماينده رسمي از 24 نماينده موجود در ايران در انجمن واردكنندگان خودرو خبر داد و گفت: بيش تر از 20 عضو با پوشش بيش از 90 درصد بازار برند خودروهاي وارداتي و نیز واردکنندگان بزرگ غیر نمایندگی در انجمن واردكنندگان خودرو كه از اواخر مهرماه امسال با حمایت و پشتیبانی اتاق بازرگانی ایران تشكيل شده است، تاکنون عضويت يافته اند.

وي در پاسخ به پرسش يكي از شنوندگان برنامه راديويي مثلث اقتصادي گفت: نمايندگي هاي رسمي ملزم هستند به جز خودروهاي وارداتي توسط خود، به ساير خودروهاي برند خود كه توسط واردكنندگان غير نمايندگي وارد شده است نيز خدمات پس از فروش را ارایه بدهند، با اين تفاوت كه به خودروهاي وارداتی از طریق غير نمايندگي، خدمات گارانتي 5 سال يا 150 هزار كيلومتر تعلق نمي گيرد و هزینه آنرا باید پرداخت نمایند که از سوی دیگر خدمات و قطعات ارایه  شده به ایشان از بابت همان تعمیرات انجام شده بر روی خودرو طی مدت زمان مشخصی تحت پوشش گارانتی نمایندگی می باشد.

رييس انجمن واردكنندگان خودرو اعلام کرد که در حال حاضر فارغ از تضييع حقوق دولت به دليل عدم پايبندي به الزامات قانوني برخي واردكننده هاي متفرقه ، حق مشتري هم به دليل عدم گارانتي بودن تضییع می گردد. خودرويي كه مي خرد منطبق با ضوابط ايمني خودرو نيست و دسترسي گسترده به شبكه خدمت پس از فروش وجود ندارد و از طرف ديگر نام برندهاي معتبر هم به دليل سواستفاده برخي از واردكننده  هاي غير رسمي خدشه دار مي شود از اين بابت كه خودروها با مشخصاتي كه به متشريان تعهده شده مغایرت دارد و طبيعتا آشنایی با موارد خاص و آپشن هاي خاص نیز در تخصص مشتري نيست . از طرفي خواب نمايندگي ها بيش از زمان استاندارد است و به دليل تنوع بيش از حد از مبادي مختلف و فاقد شبكه نمايندگي است كه نياز به ساماندهي دارد.

فرهاد احتشام زاد ضمن ابراز تشكر عمیق از از توجه ويژه وزارت صنعت و معدن و تجارت و شخص وزیر صنعت به دغدغه سامان دهی واردات خودرو و اهتمام به تدوین آیین نامه واردات خودرو به کشور تاکید کرد: این آیین نامه در راستاي حفظ حقوق مشتريان و مديريت فرآيند واردات خودرو به کشور است که در این آیین نامه با اخذ نظرات کلیه ذینفعان و بررسی موضوع از جنبه های مختلف مشکلات موجود شناسایی و راهکارهای رفع معضلات موجود در حال نهایی سازی می باشد که انشاله پس از تصویب آن شاهد ساماندهی مناسبتری در این حوزه باشیم.

وی در پایان با تاکید بر دقت مردم در خصوص خرید از فروشندگان معتبر خودرو تاکید کرد: بررسی عضویت شرکت ها در انجمن واردکنندگان خودرو و طی مراحل تایید فعالیت منظم و ضابطه مند آنها در زمینه واردات خودرو یکی از راههای کمک به اطمینان بیشتر مردم در هنگام تهیه خودروهای مورد نیاز خود است که این موضوع در حال حاضر طبق اساسنامه از جمله وظایف و اختیارات انجمن واردکنندگان خودرو است.
نظر شما:
نام:
ایمیل:
* نظر: